ООО “ВСО Профиль” организовано в 2008 году. Предприятие является частью группы компаний “ВСО”, успешно развивающейся с 2000 года в области промышленного, гражданского строительства и сфере транспортной логистики.
12.05.2021новости компании
Производственное здание по фасовке специй
Соединить в одном проекте оптимальный каркас и удобство внутренней планировки помещений та еще задача. Особенно это касается таких объектов, в которых можно сделать как в один, так и в два пролета. Например, здания шириной 30м или 36м.
Казалось бы, сделать однопролетным и нет проблем, планируй внутри, как угодно. Но зачастую, однопролетный каркас тяжелее и, соответственно, финансово менее выгоден. А при определенной комбинации характеристик здания: ширина и высота объекта, климатические нагрузки и сейсмичность, размещение технологии, двухпролетная конструкция может быть легче и на 40%.
В этом случае, даже дополнительные фундаменты под колонны по центральной оси не перевешивают выгоду от экономии на металлокаркасе. А, если начать сотрудничество с клиентом еще в самом начале проектирования, внутренние колонны даже помогут, например, для крепления внутренних перегородок.
Так и случилось с нашим проектом в Республике Казахстан. В прошлом году для производственной базы по фасовке специй ООО «ВСО Профиль» запроектировало и поставило полнокомплектный металлокаркас.
Описание здания:
- Размеры: 30х100х5,2м
- Количество пролетов: 2 по 15м
- Шаг колонн: 4,5м
Конструкция выполнена на основе оцинкованного гнутого профиля, соединенного между собой через чернометаллические прокладки. Все соединения болтовые, оцинкованными болтами нормальной точности. В комплект поставки входят элементы проемов под ворота, двери, окна, согласно чертежам АР заказчика.
Кровля и стены из панелей-«сэндвич» с минераловатным сердечником толщиной 150 и 100мм соответственно.
Металлокаркас запроектирован с учетом технологической нагрузки в 40кг/м2. Площадка строительства расположена в зоне повышенной сейсмоактивности.
Эффективное проектирование и опыт выручали нас не раз. И в этом проекте удалось предложить заказчику лучшее решение, даже с учетом логистической составляющей в 4 000 км!
